Custo por km rodado: a conta que diz se a corrida vale a pena

Por que o valor da corrida engana

O aplicativo mostra o bruto. Ele não sabe quanto você pagou de pneu no mês passado, nem quanto falta para o seguro vencer. Se a corrida paga um valor que parece bom, mas o seu km custa quase isso, o que sobra é pouco ou nada.

Muita gente só conta o combustível. É o gasto que aparece todo dia, no posto. Os outros chegam de uma vez, em boleto ou na oficina, e por isso parecem "fora" do trabalho. Não estão. Cada um deles foi gasto para o carro poder rodar.

Custo fixo e custo variável

Antes de somar, separe em dois grupos. Isso ajuda a entender por que o custo por km muda de um mês para outro.

Custo fixo é o que você paga rodando 500 ou 5.000 km:

• seguro;
• IPVA e licenciamento, divididos por 12;
• parcela do financiamento ou aluguel do carro;
• plano de celular e suporte do aparelho;
• depreciação, a perda de valor do carro ao longo do ano.

Custo variável cresce junto com o km:

• combustível;
• troca de óleo e filtros;
• pneus;
• pastilha e disco de freio;
• lavagem e pequenos reparos.

Quanto mais você roda, mais o fixo se dilui. O variável, ao contrário, acompanha o volante: é praticamente o mesmo valor por km, rode muito ou pouco.

O exemplo do Carlos, passo a passo

Imagine o Carlos, motorista hipotético que rodou 4.000 km em um mês. Os números abaixo são redondos e servem só de exemplo.

Agora a divisão: R$ 3.800 divididos por 4.000 km dão R$ 0,95 por km.

Separando os grupos: o fixo do Carlos (seguro, IPVA, depreciação e celular) soma R$ 1.000. O variável (combustível e manutenção) soma R$ 2.800, o que dá R$ 0,70 por km. Se ele rodasse só 2.000 km, o variável ficaria nos mesmos R$ 0,70, mas o fixo passaria de R$ 0,25 para R$ 0,50 por km. O custo total subiria para R$ 1,20 por km.

Como chegar no combustível por km

O combustível costuma ser o maior item, então vale calcular com cuidado. Você precisa de dois números: o preço pago por litro e quantos km o carro faz com um litro.

Fórmula: preço do litro dividido pelo consumo em km/l.

Em um exemplo com litro a R$ 6,00 e consumo de 10 km/l, o combustível custa R$ 0,60 por km. O preço real é o que você pagou no posto. Para acompanhar a tendência na sua cidade, a ANP publica um levantamento semanal de preços por município, que serve para comparar com o que você anda pagando.

Já o consumo deve ser o do seu carro, medido por você. A etiqueta do Inmetro, no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, mostra o consumo em teste padronizado e é boa para comparar modelos, mas o uso no trânsito do dia a dia costuma ser diferente. O guia de consumo de combustível na prática mostra como medir no tanque cheio.

Os custos que a gente esquece

Três itens costumam ficar fora da conta, e são justamente os que fazem falta depois.

Depreciação. O carro vale menos a cada mês, e quem roda muito perde valor mais rápido. Essa perda só aparece na revenda, mas ela é custo do trabalho. Veja como estimar no guia de depreciação do carro de aplicativo.

Manutenção rateada. Um jogo de pneus que dura 40.000 km é custo de cada um desses km, e não só do dia da troca. Transformar cada peça em centavos por km está explicado em manutenção preventiva por km.

Km sem passageiro. Buscar o cliente, voltar para casa e circular atrás de chamada gastam o mesmo combustível. Por isso a conta usa o km do hodômetro inteiro, nunca só o km pago pelo aplicativo.

Como usar o número para decidir

Com o custo por km em mãos, a conta da corrida fica rápida. Some o km até o passageiro e o km da viagem, multiplique pelo seu custo por km e compare com o valor oferecido.

Exemplo hipotético: uma corrida de R$ 15 com 3 km até o embarque e 9 km de viagem. São 12 km. Com custo de R$ 0,95 por km, a corrida custa R$ 11,40 para o Carlos. Sobram R$ 3,60 pelo tempo dele. Se a corrida levar 30 minutos, a pergunta passa a ser se R$ 3,60 por meia hora faz sentido para ele. O guia corrida curta ou longa, qual compensa aprofunda o valor por minuto.

O número também serve para montar a meta diária de faturamento e para chegar ao ganho líquido por hora, que é o que de fato vai para casa.

Onde anotar sem complicar

Não precisa de planilha sofisticada. Um caderno no porta-luvas resolve:

1. No primeiro dia do mês, anote o km do hodômetro.
2. A cada abastecimento, anote valor e litros.
3. Guarde notas de oficina, pneu e lavagem.
4. No último dia, anote o km final e some tudo.

O Banco Central, na área de Cidadania Financeira, tem materiais gratuitos sobre orçamento e controle de gastos que ajudam a criar esse hábito. Se preferir fazer a conta toda semana, o guia de rotina de fechamento semanal mostra um roteiro de 20 minutos.